Franco Colapinto quedó en la duodécima posición en el Autódromo de Monza, en el marco del Gran Premio de Italia que significó su debut en la Fórmula 1; esto después de 23 años sin pilotos de Argentina en la competencia. 

El nacido en Pilar avanzó después de largar 18°, ganó seis puestos y finalizó 12º; en una carrera en la que Charles Leclerc se llevó una épica victoria en casa para Ferrari, ante los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, que partieron como favoritos.

Una buena estrategia ayudó al argentino

La buena estrategia de Williams fue clave para una carrera sumamente prolija de Colapinto, que paró solo una vez en boxes (largó con el compuesto medio de neumático, pero hizo 37 de las 53 vueltas con los duros). En ese contexto, logró tiempos incluso mejores a los de su compañero Alexander Albon, que finalizó 9°, y sumó dos puntos. 

El nacido en Pilar hace 21 años aprovechó de entrada un toque entre el alemán Nico Hülkenberg (Haas) y el japonés Yuki Tsunoda (RB); pero también firmó un par de sobrepasos interesantes, como su gran maniobra ante el francés Pierre Gasly (Alpine), y completó los 53 giros con buen ritmo, solvencia y autoridad. También lo sufrió el canadiense Lance Stroll (Aston Martin).

Sin errores y con el FW46 sano, Franco Colapinto cruzó la bandera a cuadros en la decimotercera ubicación; pero subió una más porque Daniel Ricciardo (RB) tenía 10 segundos de penalización. Su mejor vuelta fue la última; con un registro de 1m23s728, superando la de su compañero Albon (1m23s918).

Franco Colapinto se mostró contento

«Estoy contento, fue una buena carrera. Me duele todo el cuerpo. Se ve que el asiento de carbono es más duro de lo que estoy acostumbrado. Tengo un dolor tremendo», expresó, sentido por el esfuerzo físico que implica tanto tiempo a bordo de un monoplaza. En esa línea, destacó: «Lo recordaré por siempre. Fue una experiencia muy linda, lo disfruté mucho. El equipo me ayudó a progresar rápidamente: nunca había probado el neumático duro, no había hecho más de ocho vueltas seguidas». 

Colapinto agregó que, de haber hecho una mejor clasificación, podría haberse subido al Top-10. «Largué un poco más atrás, sino hubiésemos llegado hasta los puntos«, afirmó el primer representante albiceleste en la máxima categoría del automovilismo mundial tras lo hecho por Gastón Mazzacane en toda la temporada 2000 (Minardi) y parte del 2001 (Prost, cuatro carreras). 

A su vez, también explicó que debutar en Monza le quedó cómodo, porque ya tenía experiencia en F3 y F2. «De las ocho carreras que quedan, conozco solo Abu Dhabi (la última fecha). Voy aprendiendo los circuitos y conociendo el auto. Es un paso para adelante. Tuve un buen ritmo. Estoy contento con la performance», concluyó.

Los elogios de Fernando Alonso 

«Hizo una muy buena carrera, sin errores. Hablé con él en el parque cerrado, tuvo algún dolor en la espalda por el asiento, es así la primera vez que te subes al coche durante dos horas a un ritmo fuerte», expresó el español, que hacia adelante recalcó: “se tendrá que preparar bien en las próximas semanas, que tenga un poco más de tiempo y que ajuste el asiento porque en Singapur no es tan fácil como Monza, donde tienes tiempo para descansar, así que tiene estas semanas para poner todo en su sitio”.

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